11月1日，以"防疫常態化 交通新發展"為主題的客旅行業及城鄉公交一體化發展交流會在"蓉城"成都開幕，本次活動由宇通客車攜手交通運輸部科學研究院聯合舉辦，來自行業管理部門、公交客運企業、運輸裝備制造企業的代表及業內專家等150余人齊聚一堂，共同為行業轉型、可持續發展獻計獻策。

抓機遇、促轉型，共謀行業新發展

今年是全面建成小康社會和"十三五"規劃收官之年，也是打贏藍天保衛戰的決勝之年，城鄉公交一體化發展再次迎來新機遇，旅游客運市場在疫情緩解之后也迎來了快速發展的增長期。

宇通客車黨委副書記王善沖在致辭中表示："加快推進旅游客運和城鄉公交一體化發展，提高公共出行服務水平，是行業發展的大勢所趨，也是我們交通人的使命和責任。"

交通運輸部科學研究院高級工程師熊燕舞表示："發展旅游客運和城鄉交通一體化已成為傳統道路客運轉型升級創新的必由之路，不僅符合國家政策導向，而且也將為公交客運企業帶來更大的發展空間。"而面對消費需求升級和人民群眾不斷增長的美好生活向往，交通運輸行業正在積極探索，努力創新轉型，讓運營更高效、管理更科學、服務更滿意，以滿足人們對公共出行的更高期待和要求。

會上，四川瀘州榮立汽車服務有限公司總經理劉小平和隆昌八達城鄉公共交通有限責任公司董事長許明華也分別對兩家企業在道路客運方面的創新轉型經驗做了分享。

提技術、重品質，共筑美好出行新未來

作為深耕交通運輸行業多年的龍頭制造企業，宇通客車一直以敏銳的嗅覺精準把握行業發展趨勢，深入洞悉各細分市場需求，并以高品質客車產品為客戶創造更大價值。針對旅游客運、城鄉公交一體化發展，宇通更是早已布局，進行了全面的準備。

交流會上，宇通客車產品經理胡朝宗對宇通面向旅游客運及城鄉公交市場的系列產品做了推介。其中，ZK6137HQ客車融匯宇通深厚的造車經驗，對整車外觀檔次、安全性、節能性、舒適性、智能科技、駕駛體驗等進行全面提升。該車搭載宇通第二代發動機熱管理系統、藍芯智能控制系統，同時通過車身輕量化、低風阻造型、低滾阻輪胎等降耗設計，使整車油耗較行業同類產品可降低10%，能夠大大降低用戶的運營成本。

而宇通純電動城郊車則充分結合城鄉運營路況，大幅提升了車輛的舒適性、安全性和便捷性，同時通過全新公路造型設計以及三種大電量配置，可滿足公路、公交不同運營場景，以及長、短途城郊車不同的日常使用需求。

此外，CL6作為行業首創的商旅客車和小型化產品，能夠充分滿足"大換小"的運營模式需求。同時，該車通過優化設計，具有艙儲大、客貨分區、舒適度高、智能化程度高、安全性高、維護簡單等6大優勢，能夠全面降低企業的運營和維修成本。

宇通不同產品線的矩陣布局，為旅游客運市場和城鄉公交發展提供了堅實有力的產品支撐。不僅如此，宇通還能提供充電站建設、智能運營調度、"安睿通"解決方案、售后服務解決方案等多項服務，全方位為公交客運企業賦能。未來，宇通客車將持續秉承引領者風范，不斷以新技術、新產品、新思路、新方案助推行業前行，加快推進交通運輸行業高質量發展。