事實上早在1990年，曼恩商用車就開發了氫能源的內燃機。30年之后，曼恩決定重拾這一技術，并計劃在2021年正式推出樣車。
曼恩商用車當前正在進行預先開發。根據計劃，曼恩希望在氫能源方面采取兩種方法，分別是使用氫燃料電池以及氫燃燒發動機進行測試。曼恩以及證明燃料電池驅動的卡車對于范圍在800公里左右并且具有很高的有效載荷，而氫燃料發動機的優點在于它的快速可用性與成熟的燃燒技術。曼恩認為，氫燃料內燃機可用作為一種橋接技術。
目前曼恩商用車打算將首批氫燃料商用車的客戶試用期定在2023年或2024年。所謂的“巴伐利亞艦隊”的現場測試將與基礎設施運營商與運輸公司綁定在一個財團項目中解決，曼恩商用車表示，目前開始與巴伐利亞政府進行磋商，爭取項目早日落地。