引領客運發展新方向，宇通再掀定制客運發展高潮

8月27日，以“促轉型 謀發展”為主題的“2020定制客運發展高峰論壇”在江蘇南京開幕，此次論壇由宇通客車攜手交通運輸部科學研究院聯合舉辦，160余位行業專家、精英出席活動現場，共同為客運轉型、可持續發展獻計獻策。

此次論壇不僅對定制客運市場背景、政策導向以及未來發展趨勢進行了專業解讀和深入探討，宇通客車還重磅發布了面向該市場最新打造的全新產品9座版CL6，并推出了定制客運整體解決方案，宇通客車再次以行動助力推動客運行業轉型、實現新發展。

宇通客車國內營銷副總監彭木致辭

正如宇通客車國內營銷副總監彭木致辭所言：“作為交通運輸行業的一分子，宇通客車始終致力于為行業提供更優秀的產品和更完善的服務，并與行業一道致力于為全社會提供更美好的出行體驗。”

凝思聚力，共促行業轉型發展

近年來，受私家車、高鐵、網約車等出行方式影響，道路客運行業面臨嚴峻挑戰，行業轉型升級成為業內共同探索的一大課題。定制客運作為滿足人們更高出行標準和多元化出行需求的重要途徑，也是推動行業轉型升級的主要方向之一。

近日，交通運輸部修訂發布了《道路旅客運輸及客運站管理規定》，新《客規》新增了“班車客運定制服務”一章，進一步鼓勵和規范定制客運發展，定制客運正在迎來新的發展契機。

交通運輸部科學研究院高級工程師熊燕舞做主題發言

交通運輸部科學研究院高級工程師熊燕舞表示：“傳統道路客運已逐漸走向市場化，客運轉型也在朝著‘大改小’和公交化改造兩個方向發展。”其中，他所說的“大改小”正是客運定制化發展的體現，不僅包括車輛“大改小”，還包括點到點、門到門以及APP支付等運營模式的改變。

專家、用戶深入交流定制客運發展

定制客運為人們交通出行提供了更多選擇和諸多便利，2016年以來，全國已有20余個省份試點開展了定制客運服務，蘇滬地區作為先行者，更是探索出了可供行業借鑒的新模式。常州公路運輸集團有限公司副總經理、高級工程師，巴士管家副董事長黃細富表示：“定制客運發展一定要融入互聯網思維，我們依托巴士管家，已在多條定制客運線路上取得突破。”

蘇汽集團有限公司定制客運公司副總經理吳佳華更是直言：“即使是疫情期間，我們的定制客運班線也沒有虧損，而且還略有盈利。”

事實上，早在5年前，江蘇省多家大型客運企業就已達成一致，聯手合力發展定制客運。黃細富直言：“定制客運大有前途，但一定要做到極致，才能做大做強。”

熊燕舞也表示：“定制客運是當前新時代背景下，最貼近用戶需求的一條路，也是在各種出行方式并存的情況下，實現客運轉型最有效的一種途徑。”

宇通整體解決方案，開啟定制客運新時代

宇通客車高級產品經理王冠軍介紹宇通定制客運解決方案

定制客運如此被看好，但因發展時間不長，對應產品也參差不齊。為充分解決用戶選車及運營難題，宇通客車帶來針對定制客運市場的整體解決方案，并重磅發布了全新9座版宇通CL6。

9座版宇通CL6與公眾見面

此款新品充分繼承了CL6系列產品的大空間、大艙儲、高舒適、高安全、超智能、全維保六大核心優勢，并且根據最新市場需求，對座位數進行了縮減，通過進一步優化空間設計，大大提升了乘客的舒適性，并通過升級打造，使其能夠更好地滿足客戶快速集客、高安全性、高舒適性、高強度運營等需求。

用戶參觀品鑒全新9座CL6

事實上，定位為“新一代商旅客車”的CL6自2018年一問世便得到了用戶認可，該系列產品針對當前出行人群對舒適、空間的高需求，進行了多個版型打造，可充分滿足客運市場定制化需求，并大幅提升運營效率，實現低投入、高收益。值得一提的是，CL7作為該系列產品家族成員，也現身活動現場，成為了定制客運市場的另一可靠選擇。

據宇通客車滬蘇經營大區總經理李冬林介紹：“為推動定制客運發展，宇通客車早就成立了專門的研發小組，多年來通過深入市場調研，挖掘市場需求，對產品進行充分準備和研發規劃。”而CL6、CL7正是基于宇通多年市場挖掘，針對該市場研發的重要成果。

不僅如此，為了滿足定制客運市場復雜、多元化的用車需求，宇通客車還對6系經典客運車型進行了全面升級。此外，今年全新推出的2020款全系升級款宇通T7和純電動款T7E也將為定制客運市場提供更多高品質選擇。目前，宇通的多款產品以矩陣式布局，正在全方位深入定制客運市場的不同領域。

豐富的產品，再加上宇通放心無憂的售后服務和智能化運營系統保障，宇通定制客運全套解決方案，將全面解決定制客運市場運營難題，助力客運企業轉型實現新突破。

今年是“十三五”收官之年，也是打贏藍天保衛戰的決勝之年。在新契機和關鍵的時間節點上，宇通客車正在以驚人的速度進行技術、產品和市場布局，以全新理念引領行業發展。未來，宇通客車還將繼續保持引領者風范，凝思聚力，持續為行業轉型升級、創新發展貢獻力量。