“預?見——中國商用車市場發展趨勢研討會”現場

8 月 11 日，由福田汽車集團主辦的“預·見——中國商用車市場發展趨勢研討會”在京召開，相關政府部門領導、行業專家、學者、企業高層，北汽集團領導，以及福田汽車集團公司領導、各FU、各事業部代表和經銷商代表共計 80 余人齊聚福田戴姆勒超級卡車體驗中心，共商中國商用車行業的機遇與挑戰，共謀未來發展之路。

福田汽車集團常務副總經理常瑞致歡迎辭

大會首先由福田汽車集團常務副總經理常瑞致歡迎辭。他表示，上半年，受新冠肺炎疫情爆發、經濟下行的影響，汽車工業也不可避免地受到短期沖擊，但商用車市場可謂逆勢增長，成為車市復蘇的重要推動力量。面對疫情與激烈市場競爭的雙重大考，福田汽車上下同心、不退不讓，堅持“聚焦價值、精益運營” 經營方針，跑贏了行業大盤，實現了逆勢增長。今年 1-6 月，福田汽車集團實現銷量 32.1 萬輛，同比增長 20.4%，占有率達 14.7%，同比增長 1.9%，圓滿完成“雙過半”任務，為完成全年目標奠定了堅實基礎，捍衛了福田汽車“中國商用車第一品牌”的市場地位。

常瑞表示，機遇與危機并存，商用車市場下半年依然充滿著不確定性。為此， 面對商用車市場發展的瞬息萬變，福田汽車更要保持敏銳嗅覺，捕捉市場動向， 調整產銷節奏，做好產品創新、變革營銷模式，以快速應對市場上的千變萬化。希望通過此次研討會聽到各位行業領導、專家們的真知灼見，為福田汽車發展未來發展提出寶貴建議，一起為中國商用車發展貢獻力量。

《中國經濟形勢及商用車發展趨勢判斷》報告

會上，國家信息中心副主任徐長明作題為《中國經濟形勢及商用車發展趨勢判斷》的報告，中國鐵道科學研究院運輸及經濟研究所研究員馬玉坤作題為《貨運鐵路發展規劃及對商用車發展趨勢的影響》的報告，山西焦煤集團公路煤焦物

流公司副總經理楊蓬飛帶來《煤炭產業發展趨勢及商用車需求變化趨勢判斷》，廣發證券汽車行業首席研究員張樂分享《從資本市場看商用車行業的機會與挑戰》，順豐速運集團助理 COO、順豐運力平臺負責人兼順豐快運 CFO 郭蕾作題為

《快遞快運發展趨勢和順豐模式介紹》的分享，歐航歐馬可經銷商、石家莊晨陽迅馳汽車貿易有限公司董事長陳立芝分享《對區域集散物流市場發展趨勢和代理商定位的思考》。

與會嘉賓立足自身領域，不僅從宏觀層面分析了未來 3-5 年中國經濟發展宏觀形勢，以及由此給中國商用車行業發展和競爭格局帶來的影響，還從鐵路、煤炭、物流等行業角度，對中國商用車發展未來趨勢進行研判，從需求變化、車輛產品、營銷模式、服務配件、金融、后市場等方面，對中國商用車和福田汽車發展提出啟迪性思考。

在“中國商用車未來之變高峰論壇”上，中國物流與采購聯合會副會長蔡進、中國汽研檢測中心常務副主任王銳、中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平、路歌集團總經理杜兵等嘉賓暢所欲言，圍繞國家提出的以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局、都市圈和城市群加快發展、政策法規變化、消費升級迭代、卡車司機年輕化趨勢等方面給商用車行業帶來的變化，

進行了深入分析，并提出諸多有益建議。

北汽集團黨委常委、副總經理蔣自力發表講話

北汽集團黨委常委、副總經理蔣自力在總結講話中指出，福田汽車作為北汽集團核心業務板塊之一，是支撐北汽集團發展的“三駕馬車”之一。目前，北汽集團已累計產銷超過 3000 萬輛，其中福田汽車有 946 萬輛，占比超過 30%，為北汽集團發展作出了不可磨滅的貢獻。尤其是今年以來，面對復雜嚴峻的外部環境，福田汽車堅持以客戶為中心，保持了良好了發展勢頭，在“一手抓疫情防控， 一手抓經營保障”的雙線戰役中，全價值鏈發力，經受住了大考，順利完成“雙過半”任務。

蔣自力表示，今天的研討會對福田汽車“十四五”規劃的制定具有借鑒意義， 并提出三點希望：一是要進一步堅持“聚焦價值、精益運營”的核心經營理念， 在聚焦商用車主業基礎上進一步聚焦核心業務，定位于“干線+城鄉”物流產品和服務綜合解決方案供應商，致力于成為科技與品質領先的世界級主流商用車企業；二是要堅持聚焦商用車，打造中國商用車第一品牌，實現競爭性增長戰略目標；三是要聚焦商業價值高、自身能力強的業務，優先投資重卡、輕卡、輕重型發動機、重型變速箱，布局專用車核心零部件，拓展汽車后市場，形成整車、核心零部件、汽車后市場為一體的汽車生態體系。

與會嘉賓集體合影

此外，與會人員還參觀了最新的福田汽車集團全系列商用車以及福田戴姆勒工廠，實地感受福田汽車先進的生產制造技術。