看完《流浪地球》，腦海里除了那句魔幻的標語“北京交通提醒你，道路千萬條，安全第一條；行車不規范，親人兩行淚”之外，還有一句“氫，是爸爸開大火箭的燃料”和滿屏幕跑的運輸車。
“氫”與“運輸車”，兩者結合，這不禁讓人聯想到氫燃料運輸車，即氫燃料電池卡車。
豐田氫燃料電池卡車
氫燃料電池卡車是最近人們討論得最多的一個話題，有人認為使用氫燃料電池貨車能最直接地改善目前純電動貨車的續航里程短、充電慢等痛點問題，前途無量；有人則認為，根據近兩期工信部新能源汽車公示里無燃料電池卡車的情況來看，燃料電池卡車行業雖然表面看起來熱鬧，實際上卻有遇冷的尷尬。事實果真如此么？目前，我們要如何看待氫燃料電池卡車的發展？
一、卡車使用氫燃料電池的優勢
從卡車自身條件出發，卡車貨廂容積較大，可實現車輛裝載的最大化，把運營成本降到最低。
氫燃料電池卡車的加氫口
據了解，一款氫燃料電池大貨車的出廠價為150萬左右，加氫價格約40/kg，發動機是2000元／千瓦，綜合來看，使用成本非常高。慶幸的是，國家對氫燃料電池汽車的補貼力度較大，一定程度上降低了購買車輛的成本壓力。