多年蓄力,歐康動力正在迎來一個快速上升的通道。數據顯示:進入2023年,歐康動力新品動作連連,市場表現突出,已經連續4個月突破單月銷量最高紀錄,以強勢沖擊年銷10萬臺預期目標。

面對行業市場低迷、內卷加劇、競爭升級、用戶提出更高要求等挑戰,歐康動力如何從層層競爭中脫穎而出,取得如此亮眼的成績?近日,在歐康&奧鈴玉兔|||萬人試駕會聯合活動采訪中,歐康動力系統事業部黨委書記、總裁李自強為我們揭開其逆勢而起的“三板斧”,以領先的技術、產品的升級和國際化發展新高度向福田汽車8月28日周年慶獻禮。

【歐康動力系統事業部黨委書記、總裁 李自強】

一板斧:鑄造強技術鮮明底色,打造更節能可靠動力

如何引領新時代輕型動力市場?持續專注技術提升正是歐康動力立足市場的一大板斧。自2021年率先發力,推出行業首款正向研發的藍牌新動力,歐康動力始終堅持推進核心技術的不斷升級,以“更有勁、更輕、更省、更安靜、更可靠”等優點,持續引領藍牌新時代輕型動力升級換代。

采訪中,李總談到,“未來的競爭一定是體系化競爭,在綜合實力比拼下,我們希望技術能成為歐康動力體系競爭中一道鮮明的底色”。為此,歐康動力集合公司26年自主研發發展積累,整合福田汽車集團、以及與戴姆勒集團合作等全球化研發資源優勢,持續注入歐康品牌強有力的技術內涵。

比如,更高的技術集成度。綜合全球引領先動力優勢尤其是歐系品質背書,歐康動力產品從設計之初就強調組合件集成設計,不斷優化產品結構布局,實現更緊湊設計,也成就了“質量更輕、體積更小”的產品優勢。還有,更優的動力燃燒效率。吸收英國里卡多先進專利雙渦流分層燃燒技術,以及采用低摩擦等領先材料和技術,歐康動力無論在燃燒效率表現還是油耗響應、滿足環保法規等方面,都實現最優表現,從而成就了更節油、更環保優勢。

觀當前輕型商用車動力市場,弱肉強食,惟有技術強者才能真正站立市場。從源頭上實現技術變革提升,也鑄就了歐康動力出色的市場競爭力:一個是更有勁。歐康動力較行業同級高10-20%,與基礎機型相比動力性提升13%,拉的更多,起步更快;一個是更省。采用高熱效率最優設計,歐康動力綜合油耗較行業同級低8~10%,節油表現突出;一個是安靜。歐康動力打造優異NVH表現,噪音小,更安靜舒適;再就是更輕。受益于整機結構,歐康動力較行業同級輕50kg,從而為客戶創造了額外的載貨量和更低的油耗,助力高效運輸,多拉快跑。而這些意味著:選擇歐康動力,用戶更省錢,也更掙錢。歐康動力以硬核實力優勢成就了市場口碑美譽度的極速上升,也由此促成了市場銷量的快速增長。

二板斧:加速產品更迭升級,讓客戶動力需求隨心所欲

發力藍牌新時代,從2021年行業最早推出歐康2.5L動力滿足藍牌輕卡升級換代,到拳頭產品F2.0加速適配VAN類、皮卡等市場,歐康動力在產品升級上始終沒有停止前進的腳步。今年4月,歐康F2.0-48V柴油混動系統亮相,再度成為行業關注的焦點。

今年下半年,歐康還將帶來F2.5升級版180大馬力以及歐康F2.0 升級版151大馬力。其中,F2.5升級版將從158馬力提升至180馬力,最大功率由116KW提升至132KW,最大扭矩從420牛米提升至475牛米,動力性較行業同級高10-20%,與基礎機型相比動力性提升13%,拉的更多,起步更快。

“動力上,除了深挖產品技術內涵,讓客戶滿意、放心;我們還要致力于多元化場景需求覆蓋,讓客戶動力需求隨心所欲,這就驅使我們要不斷深入市場、創新前行。既要做好技術儲備,又要貼合當前市場做到快速響應。”加速產品更迭升級,滿足市場多元化需求,正是歐康致力打造的“第二板斧”。

李總一再強調,“企業要想引領市場,從市場角逐中勝出,不僅是要能想得到,預見到趨勢,更要能落地,技術上、產品上都要跟得上,以快速緊跟市場打造最適合的產品”。而多產品組合布局就是為了更好的滿足市場多元化需求。于是,從長期發展看,歐康動力多線并舉,從傳統燃油動力到混動系統做深入規劃。針對當前需求,歐康動力快速響應,不斷豐富F2.5、F2.0產品系列,提升動力覆蓋范圍,以滿足市場升級需求。

歐康F2.5升級版以及歐康F2.0 升級版的推出正是為了更好的滿足當前市場需求。李總告訴記者,“市場時刻在變,更考驗企業技術實力、快速響應能力”。當前行業主流2.5L動力最大馬力基本在170左右,歐康F2.5升級版率先實現180馬力突破,不僅性能上將助力用戶跑的更輕松,也將進一步豐富動力覆蓋范圍,滿足用戶不同場景需求。與此同步,針對當前商用車市場用戶更關注性價比,動力向小機型發展趨勢,歐康針對F2.0產品做了很多升級強化,打造F2.0 升級版151大馬力,不僅價格更親民,也將以更澎湃動力,引領行業從140馬力步入150馬力,助力用戶。

三板斧:走國際化戰略發展新高度,實現海內外雙突破

一手抓產品和技術,一手抓市場和服務,應對時代變革,歐康動力以變應變,謀求新發展,也提交了一份出色成績單。目前,從整個市場來看,歐康動力市占率已經達到了15.7%。依托福田汽車集團在輕卡、VAN類、皮卡等領域的優勢,歐康動力戰略同步,也以更優的產品匹配實現市場新的飛躍,當前在公司內部,歐康動力在皮卡和VAN類產品的內占有率已經達到70～80%;輕卡類內占有率則達到了15～20%。

海外市場的突破也成為歐康今年一大亮點。“今年上半年歐康銷售4萬多臺,其中40%將來自海外。這是歐康同步集團國際化戰略發展的重要成果。”李總說到,40%是企業實現國際化戰略部署的一個關鍵體現。歐康從前年開始就跟福田海外事業部進行了緊密的溝通和協作,在品牌、推廣、服務前置等方面做了大量工作,產品也獲得海外用戶深度認可。一方面,歐康動力在車聯網、智能化、NVH等方面優勢明顯,能夠快速滿足海外市場需求。而在法規方面中國走在了最前面,油耗、排放標準全球領先。歐康動力從國六起步,市場應用經驗豐富、技術成熟,再往下延伸布局,針對不少發展中國家還是歐五及以下標準,也能夠實現更優的產品布局。

厲兵秣馬之下,堅定的國際化戰略部署取得了喜人的成就,“歐康動力,讓世界更健康”正在深入影響世界。不過李總坦言,當前消費不景氣,已經傳導到整個流通領域,再加上物流運價一直較低,整個物流領域面臨空前挑戰,內卷已經開始向商用車蔓延。在此情形下,歐康動力要打造兩方面競爭力:一個是內部競爭力,一個是外部競爭力。在提升福田汽車內部動力裝機率的同時,也在市場上充分“找食”,提升產品外銷率。而這就包括拓展國際市場,還有開辟混動等新產品。

提到未來發展,李總認為,對于動力制造商來說,最重要的使命一個就是要省,一個是綠色。為此,歐康動力也將持續技術創新,力爭將燃油效率從目前輕型商用柴油動力的42.7%熱效率提升到44%,乃至更高的45%”,利用包括新材料、新工藝改進等,讓內燃機效率更高、更節能環保,實現極致節油環保。最后歐康動力祝愿福田汽車27周歲生日快樂,未來歐康動力也將不斷探索與其他能源之間的合作,包括混動、電、氫等,擁抱氫電時代,擁抱新未來。