一說到臨沂，大家的印象可能是大片山區和革命老區。作為一座北方城市，臨沂名氣不大，但實力卻不容小覷。隨著臨沂商城從馬路邊的“小地攤”逐步成長為國際化的“大商城”，臨沂也有了“物流之都”“商貿之城”“宜居之城”的城市名片。

得益于發達的小商品批發市場，每年都有近千萬零售商涌入這座城市，帶走上千億的小商品。幾乎在同一時期，義烏也崛起了一個全國聞名的國際小商品城。山東臨沂和浙江義烏雖遠隔千里，但在中國經貿版圖上卻形成了“南義烏、北臨沂”的貿易神話。

小生意期待小財路

于兆龍正是這個小商品大軍中的一員。“我主要是做輕拋貨、小商品，文具類的，之前一直是用電動三輪送貨，現在需要送的貨多了，就想自己買輛車。”電動三輪車續航里程短、運貨量小、安全性低，于兆龍說，現在生意慢慢好起來，就想著應該買輛小車來換掉電動三輪車。

和于兆龍情況類似的小商品業主不在少數。身邊的朋友也有的換了車。“我沒有考慮輕卡，因為我的商品都比較小，每次運的貨量也沒有那么大，我就考慮著買一款用著更方便、更省油的小車。”于兆龍說，微卡車體小、貨箱大、在城市中行動靈活，是短距離配送的最佳選擇。正是看準了微卡的這一特性，于兆龍通過朋友的介紹，果斷入手了一輛福田祥菱小財鹿，讓自己的生意也跑了起來。

“這個名字就特別喜興，我做的本來就是小生意，也沒指望著發大財，能有個‘小財路’可以養家糊口、生活無憂就最好了。所以‘小財鹿’這個名字又吉利又好聽。”在于兆龍的眼里，好名字就意味著好兆頭，仿佛也預示著他的小商品之路能夠越走越順。

不得不說，福田祥菱小財鹿的應用場景非常廣泛，五金建材、服裝百貨、生鮮水果等都手到擒來，于兆龍日常經營的文具類小商品自然也不在話下。

“別看這個車個頭小，但整體的造型很時尚、漂亮，完全超乎的我想象，承載力一點兒也不比輕卡差，還非常靈活。”于兆龍對福田祥菱小財鹿的評價，恰好符合了這款車上市之初的定位。

高品質成就高價值

以卓越的技術和優良的品質為用戶創造更大的價值，福田祥菱小財鹿把滿滿的誠意體現在了每一個細節。

動力方面，搭載1.6L超節油發動機，動力充沛；內飾方面，完全對標乘用車標準，充分滿足用戶的舒適化需求，駕駛室時尚、潮流，轎車式座椅，有效緩解疲勞；配置方面，液壓離合、電動助力轉向、MP5觸摸屏等，讓用戶感受到高科技的力量。最重要的是，通過合理的軸距設計，祥菱小財鹿擁有超小的轉彎半徑，能夠輕松應對相對狹窄的城市末梢道路，一把調頭，操控靈活。

“商用家用兩可，現在我只要出門就開這輛車，開順手了就覺得特別方便，運貨的效率也提高了不少。車好開，心情就好，錢就能掙的更多，真是幫我打開了財路。”于兆龍說到這里，掩飾不住心中的喜悅。

“百公里7～9個油吧，市區里堵車可能油耗就高一些，這個油耗我已經挺滿意的了。夏天最熱的時候開著空調，油耗也在可以接受的范圍內。這可比騎電動三輪車要舒服多了，冷風勁兒很足，再也不用在大太陽底下曬的頭疼了。現在天氣冷了，我又把暖風開開了。”可見，福田祥菱小財鹿極大地改善了于兆龍的工作條件，讓他運貨能夠更舒適，心情更舒暢。

于兆龍說，最令他滿意的，還是 “去哪里都不受限制，限高桿、地下車庫都能夠輕松穿越，進出地庫更輕松，裝卸貨物更省力，靈活性不輸電動三輪車，簡直太方便了。我剛剛做完保養，從3月份買車到現在已經跑了5000公里了，沒有任何問題，我和車也磨合得越來越好，我感覺現在是漸入佳境了。”

多拉快跑，用著更好。福田祥菱小財鹿，在微卡市場建立了經濟、靈活、承載和舒適四大新基準，以其過硬的品質，充分滿足用戶的貨運需求，助力城市物流，也正在受到廣大用戶的青睞，憑借可靠、耐用、高效，成為創業者們的首選。

隨著疫情的放開和物流的逐步恢復，在福田祥菱小財鹿的陪伴下，于兆龍的生意又要再次忙碌起來了。