根據攜程發布的《2022年國慶預測報告》數據顯示，近一周預訂國慶出游的訂單量，環比上周增長64%；從中秋節開始，國慶旅游進入穩序增長階段，日均訂單增長速度超過30%。今年以來，國內旅游消費雖持續受到本土疫情反復的擾動，但居民整體出行意愿強烈，反彈空間大。

在“品質游”的理念下，“高端游”消費力持續增長，一批旅游客運企業率先行動，發力高端旅游客運，通過轉變運營思維、創新經營模式受到市場青睞，收獲了良好口碑。

洞悉甘青客運趨勢  丹霞汽旅奏響4000公里“新樂章”  

在疫情圍堵的三年間，國內旅游客運行業困中求變，在經歷強轉型的同時，也于逆境中不斷挖掘到新的機會點。作為成功轉型企業之一，張掖市丹霞汽車旅游有限公司（下稱：丹霞汽旅）通過主動引入宇通豪華車型，擺脫了因疫歉收的困局，實現了企業成功升級轉型，在甘青旅游圈內影響力持續增強，為旅游客運行業破局向上提供了經驗樣本。

（宇通ZK6907H“尊享版”）

丹霞汽旅繼2021年批量購置38座宇通ZK6128H“2+1”座椅車型后，2022年再次大膽引進12臺17座宇通ZK6907H“尊享版”客車，采用“1+1”座椅布局，相比同米段車型座位數減少一半，舒適度大幅度提升。投放到甘青大環線（全程4000公里）使用后，該批車單團單車費用達到1.3萬元左右，較同線路的38座客車單團單車費用提高30%。

（宇通ZK6907H“尊享版”座椅）

提高單團單車費用的同時，宇通ZK6907H“尊享版”的出車率，也遠高于普通的38座、55座客車。“目前，甘青大環線對‘1+1’高端客車的需求量非常大，但可提供給市場的這類車當地僅有18輛。在未受到近期疫情停運影響時，公司的12輛宇通‘1+1’高端大巴出車率100%，”丹霞汽旅總經理朱建峰表示。按丹霞汽旅給出的相關數據，以每月5趟、單團單車費用1.3萬元來計算，17座宇通高端客車單車每月經營收入可達到6.5萬元，較普通客車收入（以每月4趟、單團單車費用1萬元來計算）至少高出2.5萬元；一年下來較普通客車收入或將高出30萬元，而17座宇通高端客車較38座車的購車成本僅高出5萬元，多出來的購置成本僅需兩個月就能賺回來。

宇通ZK6907H“尊享版”在甘青旅游圈內被稱之為“總裁座駕”，成為不少精品游旅游公司的首選車型。

（宇通ZK6907H“尊享版”座椅）

“高端化+優服務” 湘西天下游更好游天下

應對市場的激烈競爭，探索出一條可持續發展的創新之路，湘西自治州天下游運輸有限責任公司（簡稱“湘西天下游”）就是這樣一家旅游客運企業。該公司在董事長龍勤勇的帶領下，從5輛車發展到300余輛車的規模，且90%以上為宇通客車，成為湖南省“公車”最多的旅游客運公司，業務范圍涵蓋旅游客運、客運班線、政府接待用車服務、汽車維修等，且在同質化現象日益嚴重的情況下，以一流的運力、優質的服務、誠信的理念，受到了社會各界的一致好評。

（宇通6120、宇通6118）

長沙—張家界—鳳凰古城是湖南省非常經典的一條路線，各旅游客運企業之間爭奪客源的壓力非常大。為了能夠在激烈的競爭中站穩腳跟，湘西天下游決定以品質立身，以服務制勝。

“在這條線路上，我們只投放宇通品牌車輛，因為車輛的外觀、內飾等直接關系著游客的乘坐舒適度和觀光體驗感。再有就是宇通車輛確實經久耐用，不會在路上‘趴窩’。要知道一旦車輛在路上壞掉，對我們來說，損失是巨大的，賠償金可能高達4萬-5萬，而這完全超過了購置宇通車與其他品牌車的差額。”龍勤勇坦言。

（宇通6120）

基于游客的新需求，湘西天下游攜手宇通進行了定制化、高端化、深度化等創新。“為了順應新趨勢，我們聯合宇通客車定制改裝了一批高端豪華客車，將4排座位改為3排，將39座改為19座，并配備了星空頂、大商務座椅、動車窗簾等，將其投運至西藏、新疆等長途專線，以便于游客更深入地體驗到更美的風景。”龍勤勇介紹，“這些長途線路的路程長達幾千公里，一趟可達15-30天，非常考驗車輛的品質。我們會派出專車司機，游客想去哪兒就去哪兒，而每位游客全程的花費并不太高，大概平均每人只需要6000-7000元，但他們卻體驗到了非常難忘的自主游、休閑游。這種長途游模式，實現了旺季供不應求，很受歡迎。”

（宇通6906）

除了可靠、高效的產品，宇通直服也成為湘西天下游實現規模增長的“重要力量”。 “為了讓我們用車更舒心，宇通早在2014年就在公司建立服務站，并為我們授權了大客戶自服，使得我們公司在人員管理、經營管理、維修技能等方面都得到了很大的提升，同時可以更周到及時地排除車輛安全隱患，即使車輛在晚上出現了問題，也能很快得到有效解決，大大提升了車輛運營效率。”以雙向賦能的模式開展深度合作，湘西天下游與宇通共同開辟合作共贏的新篇章。

跳脫價格戰“泥潭” 香格里拉運業 “步步為贏”

隨著旅游市場的不斷發展，以及人們生活水平的不斷提高，游客對出行體驗和品質的要求越來越高。香格里拉運業敏銳地捕捉到市場變化，積極調整運力結構，以豪華車型謀求破局，走在了行業的前列。

（宇通ZK6907H“尊享版”）

香格里拉運業始終堅持差異化競爭策略，走高端路線，深耕高端旅游客運市場，堅決不打價格戰，做優服務，從旅游客運“紅海”中開拓“藍海”市場。一次性購入宇通ZK6907為代表的多款精品車型。除此之外，香格里拉運業不斷強化安全管理，加強駕駛員培訓，恪守以客戶為中心的發展理念，持續提升服務質量，深度滿足旅游客運市場不斷升級的需求。香格里拉運業通過主打高端化、定制化的服務舉措，快速在行業中脫穎而出，不僅提升了綜合競爭力，也得到了乘客的廣泛認可。

（宇通ZK6907H“尊享版”座椅）

消費升級后，大眾對個性化、特色化旅游產品和服務的要求越來越高，唯有勇于變革，才能進一步在客運旅游的大發展中謀得先機。以丹霞汽旅、湘西天下游、香格里拉運業為代表的客運企業通過產品升級、服務升級，探索出了一條高質量發展的新路徑，進而帶動了旅游客運企業運營管理標準化的提升，為后疫情時代的高端旅游市場發展蓄力。