當火炬“飛揚”的小火苗同萬千“雪花”交相輝映，當薪火相傳和生生不息在鳥巢漸漸燃起，我們不難解出其背后的深意——由點點雪花匯聚而成的人類命運共同體，由星星之火遠遠照亮的星辰大海，由冰與火共舞交織的多元共生，由束束微光隱隱鋪就的萬里征程……

長期以來作為全人類最高等級體育賽事，綠色與環保都是不可或缺的議題，這也帶著一種預告性：能源技術創新不僅帶來迭代的壓力，也將帶來新的格局和新的生機。

“飛揚”是世界首款高壓儲氫火炬，也讓歷史上第一次火炬零碳排在北京成為現實。這束飽含深意的火花告訴世界，中國氫能已經完成了關鍵的蛻變，中國正在進入一個全新的新能源時代，多種清潔能源將共同推動中國走向碳中和的星辰大海。

交通系統的運作銜接各項比賽，也聯結場館之間；在今年的北京，節能與清潔能源車輛的規劃占比高達85.84%，為歷屆之最。有相關數據顯示，本屆大會中有1000多輛氫燃料電池汽車穿梭在不同場地之間，其中包括816輛氫燃料電池客車參與交通服務保障。

以“零碳”氫車為代表的新能源車輛隨“飛揚”一起，登上昭告世界的舞臺，證明自己并不僅僅是一束微光。

大勢·至

從“三橫三縱”到“十城千輛”，從政策驅動到市場驅動，被寄于厚望的新能源汽車產業在坎坷中努力前行，幾乎每一年都經歷著關鍵性節點。這些關鍵節點為新能源汽車的持續研發積累了寶貴經驗和數據，帶動了產業鏈的技術提升，而數量遞進的背后展現的，則是我國新能源產業包括燃料電池在內的跨越式發展。

“雙碳”目標下，新能源化浪潮不僅在乘用車領域洶涌澎湃，同樣也成為商用車行業發展的必然趨勢。

時至今日，我國新能源商用車行業依靠政策擴張實現增長的階段已經結束，進入了依靠技術創新、制度創新、提升質量和完善服務來搶占市場份額的關鍵階段。有專家預測，新能源商用車是一個長期化的過程，預計到2035年，50%以上的商用車將實現新能源化。

2022年，我國新能源商用車市場將進入縱深發展期。而北京在這個冬天呈遞給世界的綠色答卷，正標志著新能源商用車產業勢不可擋的長河浩蕩。

原力·起

我們由此判定，這股綠色原力正在利好政策持續助力和“雙碳”目標的推動之下，將新能源商用車產業成功推上未來全球商用車行業發展的風口。

發展綠色能源技術實現零碳變革，逐漸成為全世界的共識。全球已有超過140個國家和地區提出了碳中和目標，中國也提出“3060雙碳戰略”推動社會可持續發展。

事實上，早在8年前，在乘用車領域耕耘多年并形成了產業鏈優勢和體系化能力的吉利控股，就已經開始整合全球資源，前瞻布局了商用車業務。兩年后的2016年，吉利控股又創立中國首個專注于新能源領域的商用車品牌——遠程汽車。

依托吉利控股集團中央研究院深厚的技術積累，遠程汽車建立了國內最大的新能源商用車研究院，專注于商用車新能源和智能化技術開發。位于杭州的研發中心匯聚了全球超2000名研發工程師，以乘用車領域成熟的電氣化、智能化技術為基礎，堅定不移地全力沖擊新能源商用車這條全新的賽道。

近年來，遠程汽車以“創造智慧互聯，引領綠色商用”為品牌愿景，圍繞新能源和清潔能源商用車，加快在研發、制造、運營等維度的前瞻性規劃，讓車輛成為物流生態中的智慧節點，讓“人、車、路”的動態管理及生態互聯成為可能，讓商用車這一產品形態真正實現脫胎換骨的質變。

吉利商用車作為國內最早聚焦于綠色智能的新一代商用車企業，經過多年以研發為先導的投資發展，已經逐漸發展成長為新勢力商用車的頭部企業。

目前，遠程汽車整車業務已經形成城市商用車與公路商用車并舉的全系商用車產品，綜合覆蓋重卡、輕卡、小微卡、 LCV、客車等系列產品，成為全國首個完成多能源布局，全系產品新能源化的商用車品牌。與此同時，2021年邁入新能源架構造車時代，遠程汽車全系產品升級，進入正向研發2.0時代。

未來，遠程汽車還將在不斷鞏固和提升產品市場頭部地位的基礎上，通過聯合上下游戰略合作伙伴，助力國家“3060”雙碳戰略的切實開展。

迷局·破

早在本世紀初期，我國確立的“三縱三橫”研發布局中的“三縱”，即指純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。

業內的共識是，新能源汽車要根據不同的實際情況和需求，發展不同的技術路線，彼此之間是互補的關系，而不是替代關系。

自創立以來，遠程汽車堅持以研發為先導，形成了以純電驅動和增程式電驅動的動力系統為核心的城市商用車技術路線和以液氫能源甲醇動力與采用換電技術的純電驅動為核心的公路商用車技術路線，可針對不同需求提供對應的新能源解決方案。持續從能源創新擴展向全產業鏈變革。

2021年商用車行業整體呈兩極態勢，商用車銷量同比下降5.2%，但是新能源商用車產銷兩旺，呈現出市場規模和發展質量雙提升的良好發展局面。2021年全年新能源商用車銷量19.7萬輛，同比累計增長51.4%，滲透率達到4.2%。新能源商用車已經進入高速發展的階段。

伴隨著市場的打開，遠程汽車也已在2021年快速搶占市場，通過產品及商業模式創新，迅速建立了新能源商用車行業頭部地位，實現全年整體銷量同比增長288%。其中新能源重卡增長369.9%，在新能源重卡全目標市場排名行業第一；新能源輕卡同比增長460.6%，銷量排名行業第一；增程輕卡同比增長372.0%，連續三年保持細分市場絕對領先。

2022年，遠程汽車將以增量提品為方針，圍繞新能源核心技術路線和智能化技術推進產品更新，打造GLA、GHA、GMA專屬可拓展新能源架構，全系車型將邁入架構造車時代。同時，作為新能源商用車賽道的領跑者，遠程汽車將根據用戶實際需求場景打造設計更加前瞻、智能化水平更高、實用性更強的新一代新能源智能化商用車產品，完善全場景產品矩陣。

國運·興

這場綠色冬季冰雪體育盛宴讓全世界看到，中國在新能源領域的理念和技術上堅定向前推進的決心無人可敵。作為一種國家戰略的選擇，新能源產業的發展，無疑將關乎中國未來在世界能源和氣候上，甚至世界力量格局演變中能否掌握主動權。

現階段，由于技術路線互相交融，應用場景各有所長，產業戰略分工不同，純電動、混合動力和燃料電池三種技術路線將會長期并存發展。這也正是吉利遠程選擇以純電驅動和增程式電驅動的動力系統為核心的城市商用車技術路線和以液氫能源甲醇動力與采用換電技術的純電驅動為核心的公路商用車技術路線齊頭并進的原因所在。

伴隨著比賽進程的推進，我們可以看到，新能源汽車產業鏈正在不斷完善。充電、換電設施等產業配套的進一步優化，重點領域消費需求和潛力的深入挖掘，工業經濟市場空間的不斷拓展，政策與環境的持續向好，都促使新能源汽車產業在“雙碳”趨勢下進入加速發展新階段。

當然，產業的發展離不開全行業的共同努力，更需要面向社會群體的科普和腳踏實地的執行。吉利遠程深知，新能源商用車的成長是全球不可逆轉的發展趨勢，而行業規模也將完成從汽車到能源再到全產業鏈的布局。

未來已至，歷史的車輪滾滾向前，新能源商用車扛起后勤保障大旗，綠色能源變革的旋律已經明晰，這是全人類的新篇章，也是遠程的新篇章。