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          [ 追蹤熱點 深度報道 ]

          逐夢七載成就越野巔峰,哈弗H9打造用戶運營新樣本

          品牌與用戶的關系能好到什么程度呢?當下的互聯網品牌或許能給出答案。小米從2010年起步,11年時間,天貓官方旗艦店累積了4400萬粉絲,位列所有天貓品牌前三;創業十年的三只松鼠,憑著上億聲“主人您好“,賣出了15億包堅果,成為了堅果品類的國貨領頭羊;羅永浩創業錘子科技失敗,轉身投入電商直播,被網友戲稱“買藝還債“不忘“交個朋友”。

          不知從何時起,“和用戶交朋友“已經成為創建品牌的共識。世界知名的品牌營銷專家凱文·凱勒曾有一個觀點:品牌不僅是價值的聚合,更是情感的載體。品牌從簡單的產品售賣方,轉變成以產品為中介,和用戶交心的情感、價值、興趣和文化的聚集地。

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          當然,互聯網品牌的“用戶思維”雖然狂熱,但“和用戶做朋友“卻并非它們的專利。國內部分車企在用戶運營方面另辟蹊徑,同樣斬獲了大量粉絲。早在2014年,一群愛越野、重情義的哈弗H9車主,自發組建了“以車會友”的車友組織“轟九大隊“。7年后,轟九大隊已成長為會員遍布全國32個省份和海外地區、數量達3萬多名的中國最大單一車型的車友會組織,每年舉辦的”轟九年會“則成為了中國越野圈子的年度盛事。

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          01 轟九年會,中國越野圈層的年度盛事

          2021年12月17日,哈弗H9“轟九大隊”成立第七年。在哈弗品牌的邀請下,200 多臺哈弗H9、400多名車友相聚湖北恩施宣恩,共同見證第七次“轟九年會“。

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          為期3天的行程中,轟九車友們在哈弗領導的陪伴下,開啟了“轟9愛心公益空間”,為宣恩縣沙坪學校進行公益捐贈;經歷了車友共創大會,用戶與企業在思維上的碰撞;參加了聲勢浩大的轟九年會開幕式,200多臺哈弗H9整齊劃一,列隊經龍門出發,在宣恩縣境內開始巡游;見證了長城汽車將宣恩縣作為“哈弗品牌向700萬哈弗用戶推薦的自駕旅游目的地”授牌儀式;慶典晚會上,哈弗品牌為轟九隊員頒發了公益擔當獎、穿越挑戰獎、組織先鋒團隊獎,分別表彰了對社會、哈弗H9產品以及轟九組織自身發展做出突出貢獻的團體和個人。

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          轟九大隊全國總隊長“老酒”表示:“轟九大隊攜手哈弗H9,根植于博大精深的中國傳統文化,在成立之初就為中國越野注入團結和仁愛的基因,“無兄弟不越野”和“無公益不越野”是轟九七年如一日秉承的信條。”老酒是狂熱的越野信徒,也是H9的首批用戶,這7年來,他自駕走過祖國的山川河谷,以滾滾向前的車轍,丈量中華百年巨變,感悟大國崛起的初心與榮耀。同時,也用始終如一的支持與堅守,陪伴了H9的整個成長軌跡。

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          02 和用戶做朋友 以真心換真心

          不論從哈弗品牌的“高端禮遇”,還是從轟九隊員的熱衷程度來看,“轟九大隊”都不只是一個品牌車友會的簡單存在,而是一群越野愛好者對夢想的執著和對國貨崛起的期望。

          時針撥回2014年,彼時,中國的越野市場幾乎被合資品牌壟斷,普拉多、牧馬人動輒數十萬元的售價,讓越野成為少數有錢人的專利,普通人只能望洋興嘆。那年,哈弗H9橫空出世,20萬出頭的售價、極致的質價比,讓H9成為硬派越野市場的一匹黑馬,并逐步在硬派越野市場站穩腳跟。

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          “轟九大隊”也正是在那一年成立,最初的“轟九大隊”只是由幾個人組成的小團體,他們憑借對“越野”的熱愛、對兄弟的情義,在網絡上不斷發掘志同道合者,逐漸將“轟九大隊”的知名度擴散開來。與此同時,立志打造國民SUV品牌的哈弗,也希望深入用戶群體,傾聽用戶心聲,將品牌的越野理念推廣開來。雙方一拍即合,以真心換真心,逐步形成了哈弗H9用戶運營的雛形。

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          在哈弗與轟九大隊互動的過程中,最令人津津樂道便是一年一度的轟九年會,在哈弗品牌的支持下,2015年的烏蘭布統、2016年的翁牛特沙漠、2017年的塞罕壩森林公園,到2018年的多倫、2019年的保定、2020年的重慶,以及今年的湖北恩施,都留下了轟九車友狂歡的身影,每一年,轟九年會影響都十分廣泛。

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          反過來,“轟九大隊”車友對哈弗的支持力度也在與日俱增。除了在網絡上分享生活,線下組織越野自駕游,還向身邊人的朋友推介哈弗,維護哈弗口碑,他們還會為廠商戰略建言獻策,為產品改進煞費苦心。

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          雙方建立了信任度最強的朋友關系,哈弗推出的用戶共創計劃,將車輛的部分設計權交給用戶,讓車主大膽提出更新意見,并及時給予反饋。用現在的話說,這是名副其實的“用戶思維”的體現。

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          03 君子之交 彼此成就

          相互依靠到如今,品牌與車友們一起越野、一起公益、一起“吐槽”,構建了中國單一品牌車型最活躍的戶外圈層。哈弗H9則從硬派越野市場的新秀,成長為如今的市場“頂流”。在“粉絲運營”層面,二者的“君子之交”成就了一個難以復制的奇跡。

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          回望過去,轟九年會上,品牌與車友把酒言歡,儼然像許久未見的好友。長城汽車視粉絲為企業寶貴的財富,哈弗H9商品總監-趙志在致辭中表示,“與對的人同行,才能為自己聚勢賦能,轟九是中國汽車行業里唯一的、完全由車友自行打造的品牌IP“。在哈弗與轟九大隊攜手走過的7年里,在哈弗H9構建的全鏈路用車生態場景中,轟九大隊是演繹者、擴散者、同行者。希望哈弗與轟九大隊的相互賦能可以持續,不難看出,H9與“轟九大隊”的情感已經不再是簡單的品牌與用戶的關系,而更像是至交。

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          這憑借的,就是哈弗品牌日復一日地深耕用戶領域,用時間和真心與用戶交朋友。轟九與哈弗的故事,注定還會繼續很長一段時間。

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