“我平時主要跑市內，給醫院、檢測機構配送疫苗耗材、物資，去高風險地區太正常了。”成都城配司機黃師在采訪中說道，“需要我，我就過去，做好防護也沒啥可擔心的。”

11月2日，1例本土新增病例，拉響了成都新冠肺炎疫情防控應急預案，成都市緊盯重點領域和關鍵環節，扎實做好“外防輸入、內防反彈、人物同防”各項工作。在此期間，黃師傅負責運輸抗疫物資，和他的智藍輕卡一起逆風而上。

今年3月底，黃師傅所在的公司為他配置了一輛智藍輕卡。8個月的“朝夕相處”，他對愛駕有了更加真切、直觀的體驗感受，已經成為了防疫物資運輸路上的“四大擔當”。

舒適擔當：“等客戶間隙還能在駕駛室瞇一會兒”

黃師傅在當地一家生物公司從事物資運輸工作。公司分配給他一輛智藍輕卡，負責配送學校耗材、運送實驗器材等，日常工作非常充實。后來，由于當地疫情，公司安排他進行高風險地區防疫物資配送。

“一開始心里還是有些負擔的，覺得有點危險。”每次進行高風險地區配送，黃師正在上初三的兒子也不忘時時叮囑他的老爸戴好口罩、做好消毒。

“好在有家人的支持，每天的工作都很安全、順利。”

黃師傅還提到，因為疫情管控，司機無法上門送貨，有些客戶需要做實驗，一時半會無法下樓取貨，甚至要等半小時以上，“每天送貨還是挺累的，有時等客戶間隙，我就會在駕駛室瞇一會兒，安靜又舒服，空間和座椅舒適度都不錯！”

經濟擔當：駕駛成本省一半，市內停車不要錢

經濟性是很多城配司機在日常配送中都要考慮的問題，這一點，智藍確實幫黃師傅減輕了不少壓力。

在日常駕駛成本上，“開智藍輕卡花的錢要比油車省很多。像我們開油車每個月要燒1200元的油，但智藍一個月只要花費500多塊的電費，一個月能省下六七百元，差不多節約了一半的成本。”

不僅如此，成都也為廣大智藍卡友提供了停車福利。確實，跑貨運少不了停車繳費問題，這也是一筆不小的開支。自2017年起，在政府公共停車場(點)，成都車牌的新能源汽車首2小時停車免費。

“一般的油車在城里面停車，一個小時就10塊錢，兩個小時就是20塊。而智藍在城里面停2個小時之內是不收費的，我一般2小時內裝卸完貨物就不需要繳納停車費，一年下來也節省不少錢。”

效率擔當：空間大、提速快、不限行

黃師傅運送的是抗疫物資和設備，和跑其他的貨運很不一樣。由于物資的緊迫性需求，對運送的時間和效率要求特別嚴苛。

“智藍，自重輕、貨箱空間大，每一趟都能多拉一點物資、設備，這樣他們前線的檢測、接種效率就會更高一些。”

“智藍在提速、超車上面挺好的，一腳油門上去，速度一下就提上來了，大大減少了我的配送時間，能更加及時地將物資送給亟需的單位。”

“這車還有好處就是不限號、隨便跑，什么區域都可以跑。”智藍是新能源汽車，在成都，運送區域上不受限制，如此優勢可以讓黃師將物資運送到更多有需要的地方。

體力擔當：續航穩定，一天充一次完全夠用

很多城配司機在選擇心儀車輛時都會考慮車的續航里程，這關系到他們充電的次數、運送的公里數、送貨的便捷度等。

“實際上我每天跑的不遠，也就在成都周邊送貨，如果智藍充滿電，大概能跑240公里，我每天跑100多公里，充一次電是完全夠用的。”

“隨著今后運貨量的加大，未來還將面臨增加車輛設備的問題，如果公司效益好，肯定還是選智藍！”黃師傅總結說。

黃師傅的工作日常是全國萬千司機的縮影。越是疫情最嚴重的時候，越是他們辛苦逆行之時。他們恪盡職守，日夜穿梭在城市之中，編織起最堅實的防疫圍墻。

在2020年初疫情之初，福田智藍就發起過“免費運輸”的公益活動，為廣大逆行者提供運力支持，承擔企業的社會使命，智藍汽車愿用專業和科技與廣大卡友同行，為社會發展貢獻所能！