11月11日，陜汽重卡德龍X6000上市發布盛典在西安大明宮成功舉行。本次上市發布盛典以“馭世界 智非凡”為主題，必將全新定義中國高端重卡，引領中國智能重卡新時代。

今年年初，面對突如其來的新冠肺炎疫情、市場競爭加劇的雙重挑戰，陜汽迎難而上，與時間賽跑，搶發展先機，激情拼搶市場。

4月22日，親臨陜西汽車控股集團有限公司（以下簡稱“陜汽”）考察，在肯定企業發展成績的同時，作出發展“新模式、新業態、新技術、新產品”的重要指示。

陜汽搶抓國家政策機遇，順應行業技術發展趨勢，以客戶需求為中心，不斷探索發展新模式，不斷打造新業態，加快開發新產品，探索應用新技術，有效克服了疫情和市場競爭加劇帶來的不利影響，迸發出強勁的發展活力。

截止10月底，陜汽產銷19.85萬輛，同比增長28%，繼續保持了高速增長。

從制造到智造 以創新推動企業發展

六次接受黨和國家檢閱，穩居國內市場第一梯隊、國際市場前列，國內商用車行業領先的綜合服務解決方案提供者、國內家喻戶曉的著名品牌……

自1968年建廠至今，陜汽堅守創優報國的初心和使命，一切以客戶為中心，堅守生產同行業最優產品，提供同行業最優服務的質量理念，始終走在科技創新的前列，已經成長為我國汽車工業的重要支柱力量。

回顧陜汽發展史，不僅是一部制造史，更是一部智造史。在產品的更迭換代中，陜汽憑借自身創新，始終走在行業前列，成為引領行業發展方向的重要力量之一。

1968年，陜汽在響應國家“三線建設”的號召中誕生，突破國外技術封鎖，自主開發出我國第一代重型軍用越野車—延安250，徹底解決了我軍“有炮無車”的問題。

上世紀80年代，國內第一輛基于斯太爾平臺的重卡在陜汽成功下線，并發展成為我國重卡市場的主力車型。

上世紀90年代，陜汽成功自主開發了我軍第二代軍車，成為我軍各軍兵種的主力戰車之一。

進入21世紀，陜汽通過與德國“MAN”、濰柴動力、美國康明斯等知名企業合作，推出國內領先的自主品牌奧龍、德龍，實現產品升級換代，引領了中國商用車行業技術發展潮流。

“十二五”到“十三五”期間，陜汽深入實施創新驅動，加快向服務型制造轉型，成功開發我軍第三代軍車，德龍X、H、M、L系列產品，在清潔能源、新能源和智能網聯領域塑造了領先優勢，打造了國內最大的商用車全生命周期服務平臺，成為軍民融合發展的排頭兵。

在需求不斷提升，產品快速迭代的重卡市場，陜汽依照國際先進的正向開發流程，打造了國際一流技術產品平臺——德龍X6000。這一全新產品，必將重新定義中國高端重卡市場，樹立行業高端品質的典范，引領中國重卡走向世界一流。

X6000應勢而生 重新定義中國高端重卡

德龍X6000，是陜汽認真貫徹落實“四新”指示、十九屆五中全會精神的具體體現；是陜汽按照“國內領先、國際一流”的目標，10年磨一劍的誠意之作；是陜汽深刻理解產業趨勢、努力把握市場需求，以及對陜汽50多年歷史和未來發展的戰略安排；是推動陜汽在“十四五”期間進一步提升在高端市場產品競爭力，實現更高質量發展，作出的戰略布局；是陜汽投入大量資金和精力，凝聚了當下最先進技術的結晶，以工匠精神打造的精品，必將帶動陜汽品牌內涵新升華。

德龍X6000產品的成功發布，標志著陜汽在中國重卡高端市場邁出了重要一步，成功地在節油、舒適、安全及智能四個方面成為行業第一：

通過工況、高效動力總成等五大專有技術，實現平原百公里油耗行業最低，節油實現全行業第一；

通過模態優化、主動降噪等五大技術，實現正常工況下車內噪音最低，產品舒適性穩居行業第一；

通過制動協同、操縱穩定性控制等技術，實現行業內重卡制動距離最短，安全性；

陜汽擁有國內第一張重卡自動駕駛牌照，搭載自主開發的智能駕駛平臺，做到了智能化行業水平最高，同時，這也標志著我國重卡在智能化方向邁出了關鍵性的一步。

結語：

銳始者必圖其終，成功者先計于始。

當前，世界百年未有之大變局加速演進，國家“十三五”規劃即將完成，“十四五”和“2035遠景規劃”的宏偉藍圖已經繪就，更大的奇跡、更光明的未來就在前方。

站在新起點，踏上新征程，陜汽將以“四新”指示為引領，從我國進入新發展階段大局出發，落實新發展理念，以一往無前的奮斗姿態、風雨無阻的精神狀態，乘勢而上，全力向著國際一流企業的目標闊步前行，為陜西經濟高質量發展作出新的更大的貢獻。

（物流商用車網 現場報道）