如果忽然有人問你什么是“超跑”,一個“貴”字便能囊括你出于本能反應第一時間想到的全部“關鍵詞”,畢竟這是諸如你我這樣的大多數人生活中可遇卻不可求的,尤其是在正如火如荼進行中的廣州車展上,現場眾多豪車與超跑云集,其動感的設計與強勁的動力,深深吸引著年輕消費者。

但回歸最真實的使用場景不免引人思考,誰說動感潮酷的設計與澎湃動力不能屬于大眾消費者。尤其是對于很多年輕人而言,在購車時非常看重動力性能與潮流體驗。

當前,年輕消費者已經成為汽車消費主力,如何打造一臺年輕人喜歡的車,已成為很多廠商需要考慮的重要課題。年輕消費者在購車時更關注個性化和科技感,更希望自己的第一臺車不僅僅是滿足代步需求,還要擁有高顏值、較高的性能和豐富的配置。在這樣的情況下,越來越多的自主品牌推出“主打運動、彰顯個性的車型”,哈弗赤兔便是其中具有代表性的產品之一。

自亮相以來,哈弗赤兔憑借著“潮力覺醒美學”設計、百公里加速7.7秒的澎湃動力以及同級領先的越享空間,收獲了車圈內外的眾多關注。

在強大產品力的支撐下,10.98萬-12.38萬元的官方指導售價,更契合當下年輕消費者心中的購車預算,成功圈粉大批年輕用戶。接下來我們從動力、操控以及同級更強的配置等方面,來詳細了解哈弗赤兔硬核的產品力。

命名很燃!1.5T發動機帶來澎湃動力

作為脫胎于全球化智能整車平臺——檸檬平臺的車型,哈弗赤兔搭載1.5GDIT發動機+7DCT濕式雙離合變速箱的“黃金動力組合”,最大功率達到了135kW,峰值扭矩為275N·m。從參數上來看,已經超過不少低功率2.0T發動機的水準。哈弗赤兔還擁有彈射起步模式,0-100公里/時加速時間僅需7.7秒。

其匹配的7DCT濕式雙離合變速器,采用更緊湊的布局設計和輕量化設計,重量減輕6%;整機綜合效率高達96%以上,最高效率超過98%。這套黃金動力組合,能夠更好地激發出年輕駕駛者的駕控激情。

在大家以往的認知中,更強的動力輸出意味著帶來更高的燃油消耗,而這樣的情況在哈弗赤兔這里并不存在。哈弗赤兔的1.5GDIT發動機,采用米勒循環,熱效率達到38%,其采用的全新燃燒系統能夠提供更好的氣道結構及更高的壓縮比,燃燒效率更加充分;配備第二代CVVL連續可變氣門升程技術,能有效降低泵氣損失及油耗,百公里NEDC綜合油耗僅為6.2升。

開著哈弗赤兔,時而迅捷加速,體驗腎上腺素飆升的快感;時而悠閑駕駛,發揮出低油耗、低使用成本的優勢。有了這樣的哈弗赤兔,為你帶來輕松愜意、暢快自如的駕駛體驗。

操控更精準!劈彎不在話下

作為一款以運動著長的SUV車型,哈弗赤兔在擁有強動力的基礎上,還有著優秀的操控性。它在轉向方面的調校更加運動,比較好上手操控。

哈弗赤兔配備的前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合,能夠給底盤帶來更堅實的反饋,對于車身俯仰和側傾姿態控制也同樣到位。要知道同級合資車型幾乎清一色采用扭力梁式非獨立懸架,單就硬件配置而言,哈弗赤兔便已勝出。

周末約上三五好友,來場線下愛車大PK,你便能夠感受到哈弗赤兔在強動力的基礎上,所帶來的極好的“跟隨性”。

智能科技座艙!帶來越級配置體驗

除了擁有強動力、低油耗與精準操控,哈弗赤兔還擁有更運動、更科技的駕駛座艙。其內飾采用新的設計風格,更強調運動與科技化的融合。環抱式的中控臺設計,配合科幻的擋桿與個性化的運動座椅,這一系列搭配下來,哈弗赤兔的“戰斗感”油然而生。

值得一提的是,在10萬元級緊湊型SUV中,哈弗赤兔采用7英寸全液晶儀表+12.3英寸中控大屏,可以說完全“拿得出手”,顯示畫質與清晰度也相當不錯,儀表也支持不同主題下的UI界面切換,為消費者帶來更多樣化的選擇和體驗。

而在安全與科技配置方面,哈弗赤兔也極具誠意。其配備了L2級輔助駕駛,擁有14項同級領先智能輔助,還配備了智慧車輛共享、身份識別、情緒智能識別系統、HUD智能抬頭顯示、全自動泊車等豐富的配置,讓用戶盡享智能駕趣。

其中,哈弗赤兔車內A柱配備的身份識別系統相當吸引人,通過自動檢測,確認用戶身份后便可直接登錄車機ID賬號,調取用戶個性化設置,自動調節座椅高度、靠背角度以及專屬的操作界面等等,讓駕駛者擁有科技化的專屬感。

作為哈弗品牌的重要車型,哈弗赤兔很精準地抓住了現在年輕消費者的心理,擁有潮流的外觀設計與更強的動力輸出,并且配置也非常豐富,力求為追求運動與時尚的年輕消費者打造一款“潮酷”座駕。消費者以10萬級的價格就能買到這樣一款車型,可以說是一個相當不錯的選擇。