2020年，幾乎所有行業都受到了疫情的影響，形勢不容樂觀。穩中求進、尋求機遇可能是最好的狀態，一時間各行各業工作者紛紛探索出路，而在廣東從事建筑行業的袁先生就是其中之一。“工欲善其事，必先利其器”，在“器”之上，他選擇了全新推出的瑞風M4柴油版這款“利器”，正如他所說：“這車子值得信賴！”就現在來看，車主袁先生已經在困境之中找到了新的立足點。

形勢逼著轉行，袁先生選車自有一套想法

今年6月初，一直從事建筑行業的袁先生在周圍朋友的推薦下走進了4S店，在進行詳細的了解之后，他果斷地選擇了瑞風M4柴油版，但是說起為什么要買車，袁先生卻是感慨萬分。

“唉，上半年真是一言難盡啊。不能出門，整個國家的經濟形勢都不好，建筑行業可以說也是‘飽受折磨’。停三兩天、七八天可以，但停的日子多了，咱們普通老百姓受不起啊。一家老小都等著吃飯呢，孩子還要上學。我就想著，要不然就搏一搏，轉行！買輛車跑運輸！”袁先生說。

做運輸要求有二：安全第一，效益第二。在袁先生看來，做這行在車上的時間比在家里還要久，經常開車出去很晚才能回來，所以車子必須要“就手”（粵語：合適，好用）。“再說了，賺再多的錢，也不就是為了更好的生活么！生命只有一次，安全行駛必須要重視！”在這一點上，瑞風M4柴油版也是完美滿足袁先生的要求。refine+健康呼吸系統，殺毒滅菌過濾功能一應俱全，雙極過濾、三重防護維護車內環境的干凈健康，然后再加上ESC車身穩定控制系統控制，胎壓監測裝置、AEBS自動剎車系統、BSD盲點識別、68％高強度鋼車身等全副安全武裝，袁先生給了它非常高的評價：“一座上車就感覺非常安心”。

朋友介紹發現商機，干活賺錢還要夠“經濟”

經過朋友介紹，袁先生發現給工廠接送貨物的收入不錯，就考慮是否買臺車來賺錢，“當時身邊是有人反對我買車的，本來就好幾個月沒工作了，這時候再買輛車，做得好還行，如果做不好就慘了。”盡管如此，袁先生還是咬了咬牙，想著不成功便成仁，果斷入手了這款上市的瑞風M4柴油版。買車到現在一個多月，每天都有單可以接，業務多了，錢包自然就慢慢漲起來了。

袁先生購車時除了關注產品價格，考慮到油耗是運輸行業的痛點，也是最大的成本。而經過一番對比后選擇的全新一代瑞風M4柴油版，是目前唯一售價在13-15萬元的國六柴油MPV，而且搭載的2.0CTI發動機除了低速高扭矩、高速高功率之外，官方實測的百公里油耗也低至7.2L，一趟下來可以比同樣體量的MPV省下不少油費。也是這個油耗數據率先吸引了袁先生，但是讓人驚喜的還在后面。“瑞風M4柴油版真是非常省油了，之前6月份參加了一次節油賽活動，那么熱的天氣空調都沒敢開，3個多小時跑了市區、穿過景區、上了高速，最終的成績是5.59L/100km，就直接把冠軍拿回家了，買車的同時還圓了一次冠軍夢，挺不錯的，哈哈哈哈哈。”

“這車夠大呀”，瑞風M4柴油版還贏得了家人的喜愛

“我當時選擇這輛車，我的妻子非常支持我。”說到這兒，袁先生停頓了一會。“做建筑真的不容易，入行的時候我也是帥氣的中年大叔。但是入了行才知道，干什么都不容易，一年365天，除了過年休息20多天，基本上是全年無休。項目日期就擺著在那兒，工地上不能少工人呀！這些年，曬得又黑又老，還沒時間陪老婆孩子，也是難為她了。”

所以袁先生買車了之后，第一個顧客就是他的妻子。“我最記得她上車第一句說的就是，‘這車真夠大呀’。”5米2的車身、7-9座自由選擇，20余種座椅組合，還有超大容積的后備箱，這樣的空間怎么裝都沒問題。”就空間來說，瑞風M4柴油版是可以完美滿足袁先生的使用需求，袁先生可以熬過轉行初期的這段艱難歲月，也是托了這輛瑞風M4柴油版的福。

有理由相信，現在全新一代瑞風M4柴油版在袁先生眼中就是最理想的生意伙伴，不僅空間大超能裝，而且還油耗低超省錢。袁先生最后說：“如果不是疫情也不會接觸到這款全新的瑞風M4柴油版，而現在它就是我最正確的選擇，確實是一臺好車。”袁先生接下來的創業之路可能還很長很坎坷，但幸運的是他將攜手瑞風M4柴油版這個“大家伙”一路同行，創造更好的明天。