胡漢杰董事長與順豐順豐集團助理CEO黃赟、運聯智庫董事長褚方鴻合影

細分角度談機遇,長期視野看創新。在《破局新十年》主題對話中,胡漢杰董事長從幾個方面回答了由運聯智庫董事長褚方鴻提出的問題:一汽解放是做什么的?目前企業成長了什么樣子?什么樣的力量驅動你們往前?

大咖論壇

智慧交通,引領未來發展

社會在進步,時代在變遷,回首解放的發展歷程,可以說是一部波瀾壯闊的奮斗史。從1956年第一輛解放卡車誕生,到現在已經推出了第七代的解放產品,已經走過將近70年歷程的解放,正在從單一的整車提供者向智慧交通運輸解決方案提供者進行轉型。未來,中國將是智慧交通解決方案最為重要的市場,一汽解放也將努力成為中國智慧交通運輸領域的領航者。解放通過聯動上下游為整個行業創造一個生態,提供一個完成的方案,為客戶量身定制合適的車型,并用新5G智慧交通城市建設和金塘港L4級無人駕駛的案例向大家普及。

一汽解放生態圖

隨后,胡總用“一張簡圖、三個圓”介紹解放生態品牌哥倫布的思想,第一個圓體現解放是圍繞安全、效率、經濟的車輛制造者,過去的車是狹義的,簡單的,但目前已經拓展到新能源、無人駕駛、車聯網、二手車、金融、保險等。根據市場變化的需求,解放圍繞智能車、新能源、車聯網、后市場陸續成立摯途、魚快等科技公司,與廣大生態合作伙伴共同攜手為用戶提供更好的產品與服務,打造屬于大家的智慧生態。

胡漢杰董事長講話

創新進取,超越方見格局

胡總指出作為一個制造企業,我們要不斷創新和變革,從產品維度來講,我們將瞄準“中國第一、世界一流”的產品競爭力水平,持續打造全生命周期成本最優的產品。在這個過程中,我們會精準洞察整個物流行業的發展趨勢和客戶需求的變化,不斷推出滿足甚至引領客戶需求的產品。從制造維度來講,目前一汽解放內部正在推進數字化轉型項目,通過建設智能制造數字化平臺,在前端構建高質量、精益制造的保障能力,通過制造技術的升級解決部分產品上的痛點,支撐生產效率的提升。

解放是國有企業,有優勢,也有不足,要進一步深化改革,要有企業家的精神,功不必在我,努力把企業做好。目前解放已經上市,按照市場規范化運作,進行股權激勵,激發企業活力。引進一些市場化公司,吸引高精尖人才加入,作為頭部企業,不斷豐富生態,賦能行業。

攜手奮進,合作共贏未來

胡總希望與行業物流公司達成戰略合作,通過智能平臺、車輛網大數據向客戶展示車輛全生命周期成本,讓用戶清晰見到車輛的油耗、維修保養費用,根據客戶自身運營特點,標配線路專屬化車型,需求與客戶長期戰略合作機會。

胡漢杰董事長與運聯董事長褚方鴻、安能集團董事長王擁軍、G7創始人兼首席執行官翟學魂鐘鼎資本合伙人湯濤合影

傳奇新生,啟程無畏前行

努力終有回報,厚積必將薄發!解放作為國內商用車的領先者,在2020年上半年,取得了“十個第一”、“五項記錄”的卓然業績,中重卡銷量實現23.9萬輛,同比增長36%,市場份額達到27%,穩居行業第一。走向傳奇征程新起點,譜寫繼往開來新篇章,解放正以持續奮進的姿態保持行業領先地位并持續助力物流行業發展。

凡是過往,皆為序章,所有未來,皆為可期!未來,解放仍將繼續昂揚斗志,不斷創新,不畏挑戰,不懈奮斗,努力拼搏,以行動證明實力,用業績捍衛尊嚴,讓期待成為觸手可及的現實,推動自主商用車邁上新的臺階,一汽解放正向著新的偉大夢想出征遠航!