秘魯當地時間1月8日，達喀爾拉力賽第二賽段（SS2:皮斯科到馬克那）結束，卡車組共有41輛賽車參賽，其中25輛順利完賽。零公里潤滑油-Buggyra車隊車手Martin Kolomy取得第9名，Martin ?oltys取得第16名。

就在前一天，全長331公里的第一賽段（利馬－皮斯科，包括84公里沙漠賽段），零公里潤滑油-Buggyra車隊車手 ?oltys和 Kolomy分獲第10名和第11名。

達喀爾拉力賽，為每年一度的專業越野拉力賽，賽程由法國巴黎至塞內加爾達喀爾。2009年，賽事組委會將比賽轉移到南美洲進行。雖然賽會地點變化，但艱險奇絕的賽段設計本色沒有變，冒險精神沒有變，無論賽車，還是車手都要面對嚴酷考察。

2018年1月，零公里潤滑油-Buggyra車隊第一次征戰達喀爾拉力賽，成為首個亮相達喀爾賽場的中國自主潤滑油品牌。

作為車隊主力車手，Martin Kolomy跟隨零公里潤滑油-Buggyra車隊卷土重來，繼續保持良好競技狀態。其實，Martin Kolomy對國內賽車迷來說并不陌生，早在2015年就曾征戰中國卡車公開賽，斬獲年度車手杯冠軍。

零公里潤滑油裝填賽車挑戰達喀爾拉力賽，不僅是對自身產品提出嚴苛檢測，也代表著潤滑油行業的“中國制造”挑戰世界最具難度的汽車越野賽。

根據達喀爾拉力賽的賽程及賽道設計，在山地、沙漠、高原等超極限工況下，強大的動力系統是賽車必要支撐和保障，而優質潤滑油則是保證動力系統良好性能發揮的血脈。

極限條件競賽中，賽車發動機經常長時間在車速低緩狀態下處于極端大功率運行，即便有針對性改裝，發動機也不能得到良好且充分散熱。這種情況下，具備超強高溫抗氧化性、高溫抗剪切性能的零公里潤滑油則有效保證發動機高效率運行。

首次征戰達喀爾的兩周賽程中，零公里“鋼鐵俠”高性能油品成功保障賽車潤滑系統出色性能，在長途大里程競賽全程未出現油溫過熱問題。

以領先技術油品為世界頂級的達喀爾拉力賽專業賽車注入“完美潤滑”，再次印證了零公里對國際一流品質的追求，以及打造高端潤滑油品牌的決心。

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